Нужны ли права на прицеп к легковому автомобилю
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нужны ли права на прицеп к легковому автомобилю». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Сложней всего зарегистрировать легковой прицеп, если он находится во владении без документов, подтверждающих факт его законного приобретения. Для этого потребуется восстанавливать хотя бы минимальный набор свидетельств на устройство.
Как поставить на учёт прицеп к легковому автомобилю без документов и без номера?
В первую очередь нужно составить договор купли-продажи на прицеп и заверить его у нотариуса. В качестве «продавца» лучше привлечь кого-то из близких (брата, сестру, маму, папу или друга), т.к. де-юре договор этот будет фиктивным, а далее с ним придется обращаться в суд.
Затем потребуется найти у себя или через интернет инструкцию по эксплуатации имеющегося вида прицепов. Если она найдена в интернете, следует распечатать.
Потом нужно в общем порядке заплатить государственную пошлину и отправиться в ГИБДД с заявлением о проведении регистрации. В проведении процедуры с большей долей вероятности отказано, т.к. у заявителя отсутствует справка-счет. На руки следует получить официальный письменный отказ, где обозначено, что владельца по имеющимся данным установить невозможно.
Следующий этап – подача искового заявления в мировой суд по месту жительства. Желательно составление иска доверить профессиональному юристу.
В назначенный день судья выслушает заявления истца и «продавца», который должен подтвердить факт продажи прицепа к легковому автомобилю. Здесь можно заявить, что бывший «хозяин» приобрел его давно и не пользовался, поэтому документация была утеряна.
Затем судья сделает запрос в ГИБДД относительно возможной постановки на учет данного прицепа ранее. Ответ придется ждать около месяца. Если в ответе будет информация, что прицеп ранее не регистрировался и правовых препятствий для его эксплуатации не имеется, суд признает истца законным владельцем.
Судебное решение вступит в силу через месяц. Далее владелец обращается в отделение ГИБДД с заявлением о постановке на учет, представляя следующие документы:
- Копию судебного решения.
- Договор купли-продажи.
- Инструкцию по эксплуатации ТС.
- Копии общегражданских паспортов обеих сторон сделки.
Процедура прохождения регистрации легкового прицепа в ГИБДД в остальном стандартная.
Как расшифровать ВИН-номер
Обычно ВИН-номер представляет собой последовательность из 17 чисел, которые условно делятся на 3 части:
- VMI: три числа, содержащие данные о производителе прицепа. Обычно первое из них — географическая зона, второе — страна и третье — компания-производитель.
- VDS: шесть чисел, содержащие данные о параметрах прицепа. Важно знать, что VDS вправе определить сам производитель, поэтому существует много вариантов расшифровки, зависящих от каждого конкретного завода.
- VIS: восемь чисел, которые «отданы на откуп» заводу. В зависимости от возможностей и специфики производства каждый завод кодирует в этом сегменте свою информацию. Полная дешифровка VIS часто производится при проверке прицепа или постановке его на учет.
Сумароков В.И. обратился в Ижемский райсуд с заявлением о признании права собственности на автоприцеп и обязании органа ГИБДД зарегистрировать данное ТС.
В качестве обстоятельств дела истец указал, что прицеп был приобретен братом его сестры более 15 лет назад, документов на автоприцеп не сохранилось. Истец более 7 лет назад отремонтировал ТС, привел его в рабочее состояние.
Судом установлено, что сотрудниками ГИБДД прицеп был осмотрен, в базе данных ГИБДД это ТС не числилось. Отказом в регистрации послужило отсутствие документов о принадлежности ТС истцу.
В ходе рассмотрения дела представитель ГИБДД признал, что прицеп находится в надлежащем техническом состоянии, в базах Инспекции не значится и в случае признания судом права собственности на него истца будет зарегистрирован в установленном порядке.
Учитывая факт фактического владения истцом автоприцепом более 5 лет и надлежащее состояние автотранспорта, суд признал право собственности на него заявителя.
С учетом пояснений сотрудника инспекции ГИБДД, отсутствием иных препятствий для регистрации прицепа суд обязал государственный орган зарегистрировать автотранспортное устройство.
Регистрация самодельного прицепа
Это не самое перспективное дело с экономической точки зрения, иногда узаконить самодельный прицеп стоит также как купить новый. Есть только один законный путь, как зарегистрировать самоделку, но по самым скромным подсчетам он обойдется в районе 20-75 тысяч рублей.
Покупаем старый б/у прицеп с документами, ставим его на учет и берем разрешение на переоборудование в Госавтоинспекции. После этого требуется пройти сертификацию ТС и получить заключение о безопасности. Занимаются данными процедурами лишь несколько институтов, фондов сертификации и НАМИ. Если все испытания вашего самодельного прицепа пройдут успешно его можно поставить на учет, а точнее зарегистрировать изменения и ездить с ним не нарушая требований законодательства.
Других способов регистрации самоделки не существует: можно сколько угодно читать форумы, где гаражные кулибины покупают поддельные документы, перебивают номера, приваривают таблички от других прицепов — этот путь заведомо ложный и предусматривает уголовную ответственность.
Как зарегистрировать самодельный прицеп
В таком случае у владельца отсутствует необходимый паспорт на самодельный прицеп. Тогда следует получить свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции данного прицепа. Для этого владелец должен обратиться в аккредитованную лабораторию, которая после подачи заявления в течение трех дней идентифицирует данное транспортное средство, проведет техническую экспертизу и испытание, проверит соответствие требованиям, предусмотренным техническим регламентом «О безопасности технических транспортных средств». Оно было заключено государствами членами Таможенного Союза. После чего на основании протокола технической экспертизы оформляется свидетельство «О безопасности конструкции ТС». Именно оно позволит поставить самодельный прицеп на учет в Госавтоинспекции.
В случае если на прицеп отсутствуют правоустанавливающие документы, необходимо подтверждать факт законного его приобретения.
Основными требованиями при регистрации будет являться соответствие самодельного транспортного устройства нормам безопасности. Все агрегаты должны пройти необходимую проверку, а сами узлы должны быть изготовлены из сертифицированных материалов.
Главные требования к безопасности при проведении экспертизы самодельного устройства можно разделить на три типа:
- Первый тип – это масса самодельного прицепа до 750 кг, здесь проверяется световая техника и маркировка.
- Второй тип – при полной массе самоделки до 3500 кг идет проверка тормозов.
- Третий тип – на самодельных ТС с полной массой свыше 3500 кг обязательная установка АBS.
Постановка прицепа на учет через Госуслуги
Есть два способа заранее записаться на прием – взять талон через терминал самообслуживания или подать электронное заявление на портале Государственные услуги. Второй вариант позволяет сэкономить время, самостоятельно выбрать дату визита. Постановка на учет прицепа через Госуслуги доступна зарегистрированным пользователям. Учетная запись гражданина должна быть проверена, подтверждена Миграционной службой, Пенсионным фондом РФ.
Порядок записи:
- Авторизация на сайте, вход в «Личный кабинет»
- Выбор услуги
- Заполнение электронной формы (указываются данные регистрируемого ТС, собственника)
- Выбор даты, времени, места прохождения процедуры
- Подтверждение записи
- Онлайн оплата
При внесении госпошлины за постановку на учет прицепа через портал пользователь получает скидку 30%. Для оплаты подходит банковская карта, электронный кошелек. Необходимо самостоятельно распечатать квитанцию, а также заполненное заявление.
После проверки данных, подтверждения записи пользователь получает уведомление. В назначенное время необходимо посетить выбранный участок МРЭО с оригиналами документации, предоставить ТС для осмотра сотрудникам Госавтоинспекции, получить регистрационное свидетельство, госномера. При электронной записи стоять в очереди не придется.
Стоимость постановки прицепа на учет зависит от нескольких немаловажных факторов.
Базовые расходы обычно включают в себя следующее:
| Действие | Сумма, руб. |
| Выдача государственных регистрационных номеров | 1 500 |
| Оформление свидетельства о регистрации ТС | 500 |
| Внесение каких-либо изменений в ПТС | 350 |
Но следует помнить о большом количестве самых разных нюансов, связанных с оплатой государственных пошлин. Обозначенные цены выше действительны на 2020 год. Ежегодно осуществляется реформирование действующего на территории РФ законодательства.
Переоформление прицепа без снятия с учета
Если на руках имеется действительная диагностическая карта – документ, подтверждающий прохождение ТО, то с ее помощью можно будет легко получить полис ОСАГО. Если же диагностическая карта просрочена, придется проходить технический осмотр.
Далее процесс регистрации продолжается в ГИБДД. Важно также знать, сколько стоит сегодня переоформление машины. В случае с сохранением старых номерных знаков эта процедура обойдется всего в 850 рублей. Если же покупатель захочет оформить на автомобиль новые номера, то с учетом того, что госпошлины с начала года заметно выросли, стоимость переоформления составит уже 2850 рублей.
Неоднозначность нового порядка переоформления автомобиля Некоторые автовладельцы опасаются, что после продажи ТС все штрафы за правонарушения, совершенные новым владельцем и зафиксированные камерами видеофиксации, будут приходить на их адрес.
Для продажи ТС сегодня производится переоформление машины без смены номеров, т. е. достаточно договора купли-продажи. Ранее покупателю приходилось подавать в ГИБДД заявление о постановке на учет автомобиля по месту жительства, прежняя регистрация при этом аннулировалась, номерные знаки – снимались. Владелец должен был получить новое свидетельство о регистрации вместе с номерами, тоже новыми.
Новые правила перерегистрации автомобиля В 2020 году единственными причинами для снятия автомобиля с учета является его утилизация или продажа ТС за пределы страны.
В остальных же случаях нужно просто внести в регистрационные данные некоторые изменения. Выглядит это таким образом:
- покупатель приобретает ТС уже с номерами;
- в течение 10 суток машина д.
Прямая перерегистрация транспортного средства без снятия с учета С 15 октября 2013 года в Российской Федерации отменен процесс снятия автомобиля с учета. Вернее, если человек решил продать машину, то ему просто не нужно снимать ее с учета. Сделать это отдельно можно только при определенных обстоятельствах, а порядок переоформления автомобиля в 2020 году осуществляется исключительно без снятия его с учета. Что это такое Прямая перерегистрация автомобиля – это смена владельца машины без снятия ее с учета.
Перерегистрация прицепа на нового владельца
Переоформление прицепа для легкового автомобиля на нового собственника – это перерегистрация ТС в МРЭО и передача полного пакета документов, необходимых для беспрепятственного и законного передвижения.
На прохождение этой процедуры законодательством отводится 10 суток с момента заключения договора купли-продажи.
Процесс переоформления в ГАИ включает в себя следующие этапы:
- Подписание соглашения купли-продажи
- Обращение продавца и покупателя в госавтоинспекцию с документами для переоформления
- Оплата пошлин новым владельцем
- Подача заявления
- Передача сотрудникам ГИБДД полного пакета документов
- Оформление соответствующих документов представителями госавтоинспекции
- Осмотр прицепа
- Оформления СТС
Прицепы, срок эксплуатации которых менее трех лет, освобождены от техосмотра, остальные должны проходить ТО дважды в год, а после семи лет эксплуатации – раз в год. Следует отметить, что для использования прицепа весом более 750 килограммов необходимо иметь соответствующие водительские права.
Обратите внимание, для продажи прицепа его не нужно снимать с учета. Если прежний владелец не желает оставить номерные знаки прицепа за собой, получение новых номеров не требуется.
Данный документ не имеет четких правил составления, однако обязательно в нем нужно указать:
- полные паспортные данные продавца и покупателя
- информацию о прицепе (следует переписать с техпаспорта)
- стоимость агрегата и порядок оплаты
- порядок передачи документов
- дату и место подписания
- адрес МРЭО, где проходит переоформление
Договор можно написать от руки или напечатать на компьютере.
Оформление отдельного страхового полиса на автоприцеп для легковой машины не требуется, однако автовладельцу придется получить специальный полис, позволяющий использовать буксируемое ТС со своей машиной. Стоимость такой страховки обходится в среднем в 150-250 рублей.
Переоформление прицепа занимает в среднем около одного дня. Задержки возможны, если требуются дополнительные проверки и экспертиза агрегата или при неправильно оформленных документах. Также следует быть готовым к большим очередям в московских МРЭО.
Подходящая категория прав
Еще один вопрос, который часто беспокоит автовладельцев: нужно ли открывать категорию «Е», чтобы использовать прицеп? Ответить на этот вопрос достаточно просто. Если полная масса прицепа, которая состоит из двух частей — снаряженная масса плюс грузоподъемность, — не превышает 750 кг, то не нужно открывать дополнительно категорию «Е». Это прицепы категории «О1». В остальных случаях придется получать права, но с небольшой оговоркой. Если максимальный вес автопоезда (машины и прицепа) не превышает 3500 кг, то обновлять права до категории «Е» также не потребуется.
Не следует забывать при покупке, что полная масса прицепа ни в коем случае не должна быть больше буксировочных характеристик самого транспортного средства, которые установил производитель.
Что нужно чтобы поставить прицеп на учет?
Постановка на учет прицепа к легковой машине в органах ГИБДД – процедура не сложная. Она схожа с регистрацией автомобиля. С той только разницей, что для прицепа не нужно оформлять полис ОСАГО и проходить техосмотр. В этом правиле имеется пара исключений. ТО необходим, если вес устройства составляет более 3,5 т. Правило это касается владельцев – физических лиц (п.4 ст. 32 ФЗ РФ № 170 от 01.07.2011).
При условии, что ТС принадлежит ИП или юрлицу нужно оформлять полис автострахования (ст. 4 ФЗ РФ № 40 от 25.04.2002) и проходить техосмотр для любого прицепа (п.4 ст. 32 ФЗ РФ № 170 от 01.07.2011).
Если прицепное устройство куплено новым, а не б/у, тогда ТО не требуется в течение первых 3-х лет после приобретения. Далее осмотр проводится каждые 2 года. Если прицепу более 7 лет, проходить ТО потребуется ежегодно. При условии, что он предназначен для перевозки опасных грузов, осмотр осуществляется раз в полгода.
Процесс заполнения электронного заявления
При регистрации автомобильного прицепа требуется заполнить заявление в электронном формате. Для этого необходимо следовать пошаговой инструкции:
- войти в учетную запись;
- перейти в категорию функций из общего списка – транспорт и вождение;
- указать пункт регистрации;
- зарегистрировать ТС в государственной автоинспекции;
- перейти к внесению данных, где нужно указывать только подлинную информацию;
- определиться с пунктом ГИБДД и временем его посещения;
- подтвердить бронирование талона и дать согласие на дальнейшее рассмотрение заявления.
Процедура не требует особых усилий.
Самодельный автоприцеп
Регистрация прицепа необходима для легкового автомобиля. Это касается всех подобных устройств, без исключения. Если он покупается у дилера, важно получить соответствующий паспорт, а также заключить договор и получить акт о приеме и передачи. Эти бумаги являются основанием приобретения права собственности.
Затем с ними направляются в МРЭО по месту регистрации, чтобы поставить ТС на учёт. Если игнорировать это правило или пропустить установленные сроки, то придется заплатить штраф. Прицепов для легковых автомобилей, не подлежащих регистрации, не существует. Это важно знать. Единственный вариант, когда, пожалуй, не требуется регистрировать, — это прицеп, с которым никогда не ездили и не планируются поездки, если он просто стоит в гараже.
Как оформить самодельный прицеп в ГИБДД
Разобраться с тем, как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля в ГАИ можно и самому. Но для этого понадобиться изучить ряд специализированных документов. Сегодня процесс данный определяется специальным приказом МВД. В нем отражены все без исключения нюансы и тонкости.
К основным вопросам, проработать которые нужно будет предварительно, относится следующее:
- какие имеет требования;
- процедура обращения;
- какие нужно собрать документы;
- сколько будет стоить оформления;
- с какими трудностями предстоит столкнуться;
- когда следует отказ;
- важные аспекты;
- законодательная база.
Возможно ли зарегистрировать
Первая проблема, с которой придется столкнуться в 2021 году, как и в прошлом, – это отсутствие паспорта транспортного средства. Регистрация и прицепа, и автомобиля в ГИБДД проводится именно на основании этого документа. У заводских агрегатов этот документ есть, ведь они изготовлены по безопасной технологии с учетом всех нормативов. Этот документ прицепа для легкового автомобиля подтверждает его качество.
Самодельный же агрегат, даже если его изготавливал профессионал, но в кустарных условиях, такого документа не имеет. Более того, он не имеет права что-то подобное выдавать. А это значит, что первая задача – доказать безопасность и качество изделия. Для этого потребуется экспертиза. Проводится она в БТИ аккредитованным специалистом.
Важно! Прицеп без документов зарегистрировать невозможно. Поэтому отказ от экспертизы не поможет в постановке на учет.