Какие документы нужны для устройства на работу водителем трамвая
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы нужны для устройства на работу водителем трамвая». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Мы выяснили, сколько зарабатывают основные категории водителей наземного общественного транспорта. Наибольший уровень доходов у шоферов рейсовых автобусов и маршруток, затем идут их коллеги, управляющие троллейбусом и трамваем.
Преимущества профессии
- Относительно хорошая зарплата (25 000-80 000 рублей). По сравнению со многими другими специальностями, у водителя трамвая достойная зарплата.
- Постепенное повышение заработной платы. Зарплата зависит от региона и от опыта водителя. Чем город больше, тем длиннее и разнообразнее маршруты и тем сложнее работать. Зарплата постепенно повышается в зависимости от разряда (всего их пять). Также водитель может стать начальником маршрута.
- Стандартный льготный пакет и полный социальный пакет. Приятный бонус — льготный пакет и полный социальный пакет. Оплачивается обучение на водителя, переаттестации и повышении квалификации. Водители получают бесплатное питание, восстанавливаются на базах отдыха и в санаториях. Оплачиваемый отпуск чуть больше, чем у остальных — 42 дня. Кроме того, водители бесплатно ездят на любом общественном транспорте.
- Стабильность. Работа водителем трамвая предсказуемая: число маршрутов ограничено, обязанности четко определены.
- Удовольствие от управления трамваем. Привлекает возможность управлять огромной машиной с пассажирами с помощью отточенных движений: плавно останавливаться, поворачивать транспорт, который весит 20 тонн. К трамваям встречается особое отношение: им дают имена, ласковые прозвища. Каждый из них — особенный.
- Общение с людьми. Водитель трамвая взаимодействует не только с техникой, но и с людьми, поэтому он не замыкается в себе, остается открытым миру.
- Участие в чужой жизни. Каждый день он становится свидетелем забавных разговоров, разыгрывающихся комедий, драм и трагедий. Иногда становится свидетелем предложений и даже родов.
- Дружный коллектив. На работе водители встречаются с коллегами со схожими взглядами, ценностями. Поэтому дружеская помощь в починке состава или выход на работу вместо коллеги — обычное дело. Часто среди коллег находят друзей, с которыми вмести проводят выходные, ездят на отдых. Среди водителей СТТС популярна как фотобаза: коллеги фотографируют друг друга, знакомятся и общаются.
- Романтика профессии. В профессии водителя трамвая много романтики. Водители рано встают и видят рассветы, пустые улицы. Они получают эстетическое удовольствие от старых трамваев, замечают атмосферу разных маршрутов. Трамваи — герои стихотворений, мультфильмов. Он часто случайно попадает в кадры фильма или становится съемочной площадкой. Проводятся парады трамваев. Иногда устраивают развлекательные программы.
- Ощущение полезности. Водитель трамвая чувствует, что его работа приносит пользу. Он видит, как люди радуются, видя приближение транспорта, слышит их благодарность. У него нет сомнений по поводу того, хорошим ли делом они занимаются.
— «Горэлектротранс» – это не только трамвай, но и троллейбус (или наоборот). С водителями троллейбуса у вас как налаживаются контакты – может, бывают случаи, когда кто-то переходит с трамвая на троллейбус, или с троллейбуса – на трамвай?
— Таких случаев, чтобы кто-то переходил, я не знаю, но мы всегда нормально общаемся с водителями троллейбусов. У кого-то из наших жена работает на троллейбусе, у кого-то из женщин – муж, скажем. Всё равно многие пересекаются, например, в учебном комбинате. А поскольку трамвай имеет приоритет, троллейбус никогда не суётся, не мешает, потому что водители знают, как мы работаем. Хорошие, тёплые отношения, как правило.
— Расскажите о ваших интересах вне работы.
— Я член российского Союза писателей – пишу стихи, выпускаю книги. Снимаю клипы, занимаюсь визуализацией своего творчества – сейчас идёт последний этап; медленно, но движется. Снял уже три клипа.
— А с вашей работой ваше творчество связано?
— Да, конечно. В последнее время у меня много стихов про трамвай. Просто я живу этой работой, трамвай стал не только моей профессией, но и жизнью.
Нынче стать водителем трамвая
Все хотят, ведь это интересно:
Рукоять контроллера сжимая,
Быть для многих нужным и полезным.
Но, себя работе отдавая,
Каждый знает: мало быть полезным.
Чтобы быть водителем трамвая,
Нужно быть культурным и ответственным.
От чего зависит зарплата шофера?
А днем каждая поездка похожа на экскурсию: то митинг, то фестиваль, то свадьба. Едешь по расписанию, никуда не спешишь, видимость хорошая. И когда благодарные пассажиры благодарят тебя за работу, это особенно приятно. Ты понимаешь, что у водителя трамвая есть особая причина — гордость за выбранную профессию. Кстати, современный трамвай имеет много преимуществ как вид общественного транспорта. Он экономичен и безопасен, имеет высокую провозную способность, экологичен и надежен, а также очень комфортен. В часы пик трамвай — единственный вид наземного транспорта, на который не влияют пробки.
Заработная плата операторов общественного транспорта в России зависит от ряда факторов. Во-первых, от типа транспортного средства, которым управляет сотрудник. Во-вторых, от региона или конкретного города, где он работает. Уровень оплаты труда также зависит от стажа работы и квалификации.
Каковы условия работы?
Дистанционное обучение профессии водителя трамвая невозможно. Необходимые навыки вождения и ремонта, а также поведения в нестандартных ситуациях можно приобрести только в процессе индивидуального обучения под руководством опытных специалистов.
Водители трамваев работают 5 или 6 дней в неделю. При пятидневной смене смена длится 8 часов, при шестидневной — 7 часов. В течение смены работник отдыхает от 30 минут до 2 часов. Начало и конец смены определяется расписанием общественного транспорта в городе.
В первый год работы водитель должен выучить все маршруты депо, уметь работать на всех маршрутах и научиться самостоятельно устранять мелкие поломки.
Перед каждой поездкой водитель должен проходить медицинский осмотр. Обязательным является тест на алкоголь.
Как обучиться профессии
Кроме того, государственные транспортные компании предлагают стандартные условия. Они включают трудоустройство в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, пакет социальных гарантий и ежемесячную заработную плату. Занятость, как правило, полная. Рабочее время регулируется системой сменности.
Если вы хотите водить трамвай, вы должны быть старше 21 года и иметь водительское удостоверение класса Tm. Вы можете пройти обучение непосредственно у своего будущего работодателя. Чтобы получить допуск к вождению трамвая, необходимо сдать экзамен в дорожной полиции.
Курс обучения длится не более 6 месяцев. В течение этого времени вы будете получать стипендию в размере до 17 000 рублей. Студенты посещают теоретические курсы, изучают технику и правила вождения. 50 часов отводится на вождение трамвая без пассажиров. Затем следует еще 210 часов обучения под руководством наставника. После прохождения производственной практики обучающемуся предлагают работу в своем городе.
Прохождение медицинского обследования
Прежде чем начать обучение и работать водителем трамвая, необходимо пройти медицинское обследование для подтверждения своей годности к работе в данной должности. Медицинское обследование проводится с целью обеспечения безопасности пассажиров и работников трамваев.
Во время медицинского обследования проводится комплексное исследование здоровья будущего водителя. Обычно это включает в себя следующие аспекты:
|
1. Общий медицинский осмотр На осмотре врач проверяет основные показатели здоровья, включая анализы крови и мочи, а также антропометрические данные. Врач также оценивает состояние органов и систем организма. |
2. Специализированные обследования Кроме общего осмотра, врач может назначить специализированные обследования, например, электрокардиограмму (ЭКГ), флюорографию, проверку зрения и слуха. |
|
3. Психологическое обследование Психологическое обследование проводится для оценки психического состояния будущего водителя. Оно включает тестирование на устойчивость к стрессам и способность к концентрации внимания. |
4. Справка о наркологическом освидетельствовании Водитель трамвая также должен предоставить справку о наркологическом освидетельствовании, которая подтверждает отсутствие проблем с употреблением наркотических веществ. |
После прохождения медицинского обследования врачи составляют заключение о годности или несостоятельности будущего водителя к работе водителем трамвая. Если все исследования успешно пройдены, водителю выдается соответствующая медицинская справка, которая необходима для получения водительского удостоверения категории B и C.
Шаг 3: Пройдите медицинское обследование
Прежде чем приступить к обучению на водителя трамвая, вам необходимо пройти медицинское обследование. Это важный этап, который позволит убедиться в вашей готовности к управлению трамваем и обеспечит безопасность пассажиров.
Во время медицинского обследования вы будете проходить различные проверки и тесты, чтобы определить ваше физическое и психическое состояние. Вам могут измерить артериальное давление, проверить зрение и слух, а также провести тесты на определение реакции и координации движений.
Кроме того, врач оценит вашу общую физическую форму и определит, нет ли у вас заболеваний или состояний, которые могут негативно сказаться на вашей способности управлять транспортным средством.
Важно помнить, что медицинское обследование является обязательным для всех кандидатов на должность водителя трамвая. Без его успешного прохождения вы не сможете приступить к обучению и получению лицензии.
Важно! Если у вас есть хронические заболевания или ограничения, которые могут повлиять на вашу работоспособность как водителя, вам следует быть готовым предоставить соответствующую медицинскую информацию и документацию.
Помните, что ваше здоровье — ваш самый важный актив, и его поддержание является ключевым условием вашей успешной карьеры водителя трамвая.
Не забывайте соблюдать все необходимые требования и рекомендации предоставляемые медицинским учреждением, проводящим обследование.
Особенности профессии
Стоит знать, что водителем трамвая может стать как мужчина, так и женщина, достигшие 21 года. Данная профессия требует отличного здоровья, ведь водителю трамвая приходится даже в сильный мороз выходить на маршрут. А в трамваях не очень тепло. Кроме того, вагоновожатым сможет работать человек, имеющий устойчивую психику, потому что ситуации на дороге случаются разные. Профессия водителя трамвая предполагает сменный график работы и достаточно ранние подъемы, потому как рабочий день человека этой профессии начинается в 4 часа утра. Стоит учитывать погодные условия, потому что осенью и весной гораздо тяжелее вести трамвай, потому что пути скользкие и грязные.
Водителю трамвая важно научиться вести машину плавно, чтобы не разбросать кондуктора и пассажиров по салону, но при этом достаточно быстро, чтобы не выбиться из графика.
Зарплата начинающего водителя трамвая составляет в среднем 22 тыс. рублей, если работать будете без грубых нарушений. Отпуск вагоновожатых составляет 28 дней, если проработаете 11 месяцев подряд, то добавят еще 12 дней.
Водитель трамвая – профессия не самая прибыльная и легкая, зато одна из самых востребованных в современном обществе. И в связи с бурным развитием электротранспорта во всех странах ее можно считать еще и перспективной.
Возможные трудности в работе
Работа водителя трамвая достаточно сложна. Это только на первый взгляд кажется, что она представляет собой нечто рутинное. На самом деле от водителя требуется, чтобы он постоянно находился в тонусе, всегда был сконцентрирован на своей работе, поскольку отвечает за своих пассажиров.
Работа кондуктором, а вместе с ней и размышления, стоит ли ввязываться в авантюру с обучением на водителя, заняли у меня приблизительно три с половиной месяца. Так же работа немало поспособствовала принятию положительного решения: должность кондуктора оказалась не такой ужасной, как я ожидал, однако за то недолгое время, что я на ней проработал, успел понять, что труд кондукторов совершенно не ценится. Ни в материальном, ни в каком либо другом плане.
Когда решение было принято, необходимо было заручиться одобрением начальства, и я отправился к начальнику отдела эксплуатации (это отдел, отвечающий за пассажироперевозки, а если конкретнее — непосредственно за работу водителей и кондукторов). На тот момент эту должность занимала приятная и адекватная женщина (к моменту моего возвращения в парк, после обучения, её уже повысили до должности зам. директора парка по эксплуатации), так что с тем, чтобы получить заветную бумагу с одобрительной подписью, проблем не возникло. Затем на этом документе я собрал ещё целую коллекцию автографов: зам. директора парка по безопасности движения, директора парка, ещё кого-то, всех сейчас и не упомню, и направился проходить мед. обследование (то, что я проходил при устройстве на работу кондуктором, не подходило для водительской должности). А собрав все необходимые документы и вооружившись направлением из отдела кадров, отправился оформляться в Учебно-Курсовой Комбинат (далее УКК).
УКК — общий для всего Горэлектротранса (далее ГЭТ). То есть в нём проходит обучение и водителей трамвая, и водителей троллейбуса. Так же сюда направляют уже действующих водителей на повышение квалификации.
Медицинская справка и психологическое состояние
Профессия водителя трамвая требует от кандидатов определенных медицинских и психологических требований. Для получения разрешения на работу водителем трамвая необходимо предоставить медицинскую справку, выданную специализированной медицинской комиссией.
Медицинская справка должна подтверждать отсутствие противопоказаний для работы на данной должности. В ней должны содержаться результаты осмотра, анализы, исследования и заключение врачебной комиссии. Врачи осмотрят кандидата на предмет проблем с зрением, слухом, опорно-двигательной системой и функциональными возможностями организма. Профессиональные требования включают хорошее зрение и слух, отсутствие проблем с координацией движений и привычкой к работе с транспортными средствами.
Психологическое состояние также играет важную роль при отборе кандидатов. Водитель трамвая должен обладать сильными нервами, быть уравновешенным и уметь принимать правильные решения в стрессовых ситуациях. Врачи проводят специальные тесты для оценки психологической устойчивости и принимают решение о пригодности кандидата к работе водителем трамвая.
Водитель трамвая должен также периодически проходить медицинские осмотры и подтверждать свое физическое и психологическое состояние для продолжения работы в этой профессии.
Необходимость выпускников-водителей трамвая в Москве
Служба трамвая Москвы стремится поддерживать высокий уровень профессионального умения водителей и постоянно обновляет свой состав. Поэтому выпускники, успешно прошедшие обучение, имеют отличные перспективы для трудоустройства.
Срок обучения трамвайному водителю в Москве составляет обычно около 2 месяцев. Обучение включает в себя теоретические занятия, практическую подготовку на тренировочных трассах и обучение на реальных маршрутах в городе. Программа обучения включает в себя правила дорожного движения, техническую эксплуатацию трамвайного состава, работы по типовым ситуациям и многое другое.
Требования к соискателям на должность водителя трамвая включают в себя наличие водительского удостоверения категории «В» или «С», а также опыт вождения автомобиля не менее 3 лет. Кроме того, претенденты проходят медицинское обследование, чтобы убедиться в их физической пригодности к работе водителем.
| Требования | Документы |
|---|---|
| Водительское удостоверение | Категория «В» или «С» |
| Опыт вождения | Не менее 3 лет |
| Медицинское обследование | Подтверждение физической пригодности |
В целом, профессия водителя трамвая в Москве предлагает хорошие условия работы, стабильную зарплату и перспективы для развития. Квалифицированные водители трамвая востребованы всегда, и выпускники обучения могут рассчитывать на успешное трудоустройство и долгосрочную карьеру в данной сфере.
Теоретическое обучение водителя трамвая в Москве
Перед началом обучения абитуриент должен пройти конкурсный отбор и успешно сдать вступительные экзамены. Длительность теоретического обучения для водителей трамвая составляет от 3 до 4 месяцев. Учеба проводится в специальных учебных центрах, где преподаватели передают свои знания и опыт студентам.
Программа теоретического обучения включает в себя изучение следующих тем:
- Основные принципы управления трамваем;
- Правила дорожного движения, включая специфические правила, касающиеся трамваев;
- Технические особенности трамвайного состава и принципы его эксплуатации;
- Требования к безопасности пассажиров и предотвращению чрезвычайных ситуаций на линии;
- Основы планирования маршрутов и управления графиками движения;
- Обучение правилам обращения с техникой и средствами связи.
В процессе обучения студенты проходят лекции, практические занятия на тренажерах и проводятся специализированные тренировки. Они также изучают законы и нормативные акты, регулирующие деятельность водителей трамвая в Москве.
После успешного прохождения теоретического обучения студенты получают удостоверение об окончании курса. Это позволяет им приступить к практическому обучению, которое включает в себя вождение под руководством опытных инструкторов.
Средняя продолжительность обучения водителя трамвая в Москве составляет 3-4 месяца в зависимости от навыков и опыта будущего водителя. Обучение проводится в специальных автошколах и включает в себя теоретический и практический этапы.
На теоретическом этапе водителю трамвая предстоит изучить правила дорожного движения, особенности движения транспорта в городе, принципы работы сигнальной системы и устройств управления трамваем. Также водитель должен быть ознакомлен с правовыми нормами и требованиями, регламентирующими его деятельность.
Практический этап обучения включает в себя элементы управления трамваем, тренировку различных ситуаций на тренировочном полигоне и обучение водителя в реальных условиях городского движения. Водитель трамвая должен искусно управлять транспортным средством, а также уметь принимать решения в экстремальных ситуациях.
Требования к будущему водителю трамвая включают наличие прав категории B, стаж вождения не менее 3 лет, дисциплинированность, внимательность и ответственность. Также водитель должен быть физически здоров и пройти медицинское освидетельствование, которое включает в себя проверку зрения, слуха и общего состояния организма.
По окончании курса обучения и успешной сдачи экзаменов водителю выдается свидетельство, подтверждающее его право управления трамваем. Ответственность водителя трамвая в Москве высока, поэтому формирование навыков и знаний является важным этапом профессиональной подготовки.
Обучение вождению трамвая
Для того чтобы стать водителем трамвая, необходимо пройти специальную подготовку и получить соответствующую квалификацию. Обучение вождению трамвая проводится в специализированных учебных центрах, которые имеют необходимое оборудование и инструкторов.
Процесс обучения включает в себя следующие этапы:
| Этап | Описание |
|---|---|
| Теоретическое обучение | На данном этапе студенты изучают правила дорожного движения, особенности управления трамваем, технические требования и принципы работы трамвайных путей. |
| Практическое обучение на симуляторе | Студенты осваивают навыки управления трамваем в симуляторе, который имитирует реальные дорожные ситуации и взаимодействие с пассажирами. |
| Практическое обучение на тренировочных путях | После освоения базовых навыков в симуляторе, студенты переходят к практическим занятиям на тренировочных путях, где они могут применить полученные знания в реальных условиях. |
| Обучение на реальных маршрутах | В заключительной части обучения студенты обучаются на реальных маршрутах, где они приобретают опыт взаимодействия с другими участниками дорожного движения и пассажирами. |
После успешного прохождения обучения студенты сдают водительский экзамен, который включает в себя теоретическую и практическую части. После получения соответствующих документов и лицензии студенты могут работать водителями трамвая.
Обучение вождению трамвая является ответственным процессом, поэтому требует высокой степени внимания и дисциплины со стороны студентов. Подготовленные водители способствуют безопасности и комфорту пассажиров, а также эффективной работе городского транспортного предприятия.
Практическая подготовка к вождению трамвая
Чтобы стать водителем трамвая, необходимо пройти практическую подготовку. Она состоит из нескольких этапов:
1. Ознакомление с правилами дорожного движения. Водитель трамвая должен хорошо знать все правила и требования, касающиеся участников дорожного движения. При этом водитель также учитывает особенности проезда трамвая, такие как движение по путям, взаимодействие с пешеходами и другими транспортными средствами.
2. Обучение на тренажере. Водители трамвая проходят специальное обучение на тренажерных симуляторах. Это позволяет им освоить основные навыки управления трамваем, такие как ускорение, торможение, маневрирование и общение с диспетчером. Тренажерные установки имитируют различные ситуации на дороге, включая аварийные ситуации, что помогает водителям научиться быстро и правильно реагировать в экстренных ситуациях.
3. Обучение на практическом треке. После прохождения тренажерного обучения, водитель проводит ряд занятий на практическом треке. Здесь водитель приобретает опыт управления трамваем в реальных дорожных условиях, включая маневрирование, остановку и старт, взаимодействие с другими транспортными средствами и пешеходами.
4. Отработка навыков на маршруте. После успешного прохождения обучения на треке, водитель начинает отрабатывать навыки на реальных маршрутах. В это время водитель находится под наблюдением инструктора, который контролирует правильность выполнения всех требований и правил дорожного движения. Отрабатывая навыки на разных маршрутах, водитель становится опытнее и увереннее в своих действиях.
Практическая подготовка к вождению трамвая очень важна, так как именно на практике водитель получает навыки и опыт, необходимые для безопасного и эффективного управления трамваем. Поэтому важно серьезно относиться к обучению и постоянно совершенствовать свои навыки вождения.